सिल्कयारा सुरंग जैसी दुर्घटनाओं को रोकने के लिए सुरंग निर्माण के लिए एसओपी में सुधार करेगी सरकार
हाल ही में हुए सिल्कयार सुरंग हादसा जो उत्तराखंड के साथ देश विदेश में बड़ी खबरों का हिस्सा रही की खबर ने सबको दहला दिया था। 17 दिन बाद 41 मजदूरों को रेस्क्यू किया गया। अब निर्माणाधीन सुरंग के एक हिस्से के ढहने की जांच के लिए विशेषज्ञों के पैनल ने परियोजना में कई कमियों की ओर इशारा किया है
सरकार ने शुक्रवार को कहा कि वह सुरंग निर्माण के लिए मानक संचालन प्रक्रियाओं एसओपी में सुधार करेगी, क्योंकि एक विशेषज्ञ पैनल ने निर्माणाधीन सिल्कयारा सुरंग में कई कमियां पाईं, जो पिछले साल नवंबर में ढह गई थी, जिससे 41 श्रमिक दो सप्ताह से अधिक समय तक फंसे रहें।
प्रेस वार्ता में, सड़क परिवहन और राजमार्ग सचिव अनुराग जैन ने कहा कि उत्तरकाशी में सिल्कयारा सुरंग परियोजना अभी भी व्यावहारिक है और सरकार इसे नहीं छोड़ेगी। उन्होंने कहा कि निर्माणाधीन सिल्कयारा सुरंग के एक हिस्से के ढहने की जांच करने वाले विशेषज्ञों के पैनल ने परियोजना में कई कमियों की ओर इशारा किया है।सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MORTH) ने 6 दिसंबर को सुरंग ढहने की जांच के लिए पांच सदस्यीय समिति का गठन किया।उन्होंने कहा, “समिति ने सुरंग निर्माण की मानक संचालन प्रक्रियाओं (एसओपी) में कुछ बदलाव का सुझाव दिया है।
समिति के सुझाव के आधार पर, हम भविष्य में सिल्कयारा जैसी दुर्घटनाओं को रोकने के लिए सुरंग निर्माण के लिए एसओपी में बदलाव करेंगे।”राष्ट्रीय राजमार्ग और बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) हैदराबाद स्थित नवयुग इंजीनियरिंग कंपनी लिमिटेड के माध्यम से सिल्क्यारा- बारकोट सुरंग का निर्माण कर रहा है।सुरंग एक एकल-ट्यूब सुरंग है जो एक विभाजन दीवार द्वारा दो परस्पर जुड़े गलियारों में विभाजित है। प्रत्येक इंटर-कनेक्टर कॉरिडोर दूसरे के लिए भागने के मार्ग के रूप में काम कर सकता है।
